Компания "Автодвор" была создана в ноябре 1994 г. С первых дней существования вносит свой посильный вклад в техническое оснащение сельского хозяйства Украины и сервис сельхозтехники.
В настоящее время основной сферой нашей деятельности является импорт и реализация двигателей ММЗ, комплектующих и запасных частей ММЗ и ЯМЗ, переоборудование тракторов, комбайнов, КАМАЗ двигателями ММЗ и ЯМЗ. Особо следует выделить конструкторские разработки переходных устройств для установки Ярославских и Минских двигателей на комбайны производства дальнего зарубежья (John Deer, Fortschritt, Maral, Dominator и др.). Главный конструктор Деговцов Б.Г.
Всего нами освоено свыше 30 переходных устройств, дающих возможность вернуть к жизни всё новые и новые типы тракторов и комбайнов. Все переходные устройства проходят приемочные испытания, имеют ТУ, зарегистрированные в Госстандарте. Переходные устройства для установки двигателей ММЗ и ЯМЗ на трактора ХТЗ, кроме того, согласованы с Гостехнадзором Украины и сертифицированы.
"У руля" компании стоит Пестерев Константин Анатольевич - замечательный руководитель и очень хороший человек.
По состоянию на начало 2011 г. с помощью и с непосредственным участием компании "Автодвор" крестьянскими хозяйствами переоборудовано свыше 15000 тракторов, комбайнов и автомобилей. Неоценим вклад в организацию работ главного инженера - ныне коммерческого директора фирмы Смирнова Е.Н.
С февраля 1998 г. "Автодвор" осуществляет гарантийное обслуживание реализованной нами техники, а также её постгарантийное сопровождение. Организует эту работу главный инженер Донской А.И.
Но капризы рынка непредсказуемы. Еще совсем недавно двигатели Ярославского моторного завода, казалось бы, навсегда захватили сельхозрынок Украины. Они прочно заняли свое место в качестве силовых установок Харьковских и Санкт-Петербургских тракторов, Ростовских, Херсонских, Тернопольских и многих других комбайнов. Их популярность высока и в России. Возможно поэтому, поставки моторов ЯМЗ в Украину в последние полгода заметно сократились.
Неужели нет альтернативы? Неожиданный выход из ситуации подсказали наши братья белорусы. Минский моторный завод выпускает моторы серии Д-262.2S2 номинальной мощностью 250 л.с. и Д-260.4 номинальной мощностью 210 л.с. Этот рядный, а, значит, более уравновешенный двигатель, который при большей мощности имеет меньший вес, более экономичен. На нем применено современное однодисковое сцепление производства Германии (фирма "LUK"), как на двигателе Дойтц трактора ХТЗ-17021. Как показали испытания, благодаря газотурбинному наддуву и промежуточному охлаждению воздуха при работе тракторов Т-150К, Т-150 на номинальной нагрузке, удельный расход топлива у Д.260.4 на 10-20% ниже, чем у безнаддувного двигателя ЯМЗ-236М2.
В рамках нашей организации функционирует "Сервис-центр ММЗ и ЯМЗ". Это единственный в Украине Сервис-центр, аттестованный заводами-изготовителями. Заводы предоставляют нам право производить техническое обслуживание и ремонт.
Руководитель Сервис-центра Тертышный Е.И.
Работая двадцатый год на сельхозрынке Украины, мы продолжаем поддерживать имидж надежного партнера, стремимся максимально удовлетворить запросы наших клиентов.
Компания "Автодвор" издает всеукраинскую аграрную газету "Автодвор" - главный редактор Кюппер В.В. Газета выпускается в тесном сотрудничестве с кафедрой тракторов Харьковского национального технического университета сельского хозяйства- зав. кафедрой д.т.н., проф. Лебедев А.Т. и рядом других кафедр.
Сотрудники коммерческого отдела ведут постоянный поиск новых нужд и потребностей сельхозпроизводителей Украины.
Большой вклад в поддержание бесперебойной работы фирмы и квалифицированное обслуживание клиентов вносит дружный коллектив бухгалтерии- главный бухгалтер Терещенко В.В.
Наш девиз "Якщо трактор не дир-дир – допоможе "Автодвір!" знают сельхозпроизводители от Львова до Луганска, от Чернигова до Симферополя.
Автодвор - это сервис с доставкой на дом.
Автодвор - это лидер в своем деле, а значит - надежность и гарантия.
Мы можем и делаем больше других, т.к. мы стараемся больше других.
